Rosnące ceny paliw, energii elektrycznej i gazu wciąż obciążają budżety irlandzkich gospodarstw domowych, a nadchodząca zima budzi coraz większy niepokój. Choć rząd zapowiada „ukierunkowane i tymczasowe” działania osłonowe w Budżecie 2027, skala zapowiadanych ulg może okazać się niewystarczająca wobec gwałtownie rosnących kosztów życia.
Na niewiele ponad tydzień przed ogłoszeniem Budżetu 2027, które nastąpi we wtorek, 6 października, wielu mieszkańców Irlandii zadaje sobie jedno zasadnicze pytanie: czy w nadchodzącym budżecie znajdzie się cokolwiek, co realnie poprawi ich sytuację?
Jak pokazują ostatnie sondaże, koszty życia, rosnące ceny benzyny i oleju napędowego, a także wzrost kosztów energii elektrycznej i gazu należą do spraw, które najbardziej niepokoją mieszkańców Irlandii – z oczywistych powodów. Irlandia nigdy nie była tanim krajem pod względem kosztów życia w porównaniu z innymi państwami europejskimi. Jak dobrze udokumentowano, ceny w Irlandii – niemal wszystkiego, a szczególnie energii elektrycznej i gazu – pozostają na szczycie lub blisko szczytu wśród krajów UE.
Jeśli jednak konsumenci oczekiwali znaczącej ulgi w nadchodzącym Budżecie, która zrekompensowałaby rosnące zimą ceny paliw i energii, mogą się rozczarować.
Tymczasowe działania osłonowe
Według „The Irish Independent”, nowy Budżet będzie zawierał szereg „tymczasowych i ukierunkowanych” działań łagodzących koszty energii, w tym podwyżkę dodatku paliwowego Fuel Allowance o 5 euro tygodniowo.
Podwyżka może wydawać się niewielka, ale w rzeczywistości oznacza wzrost o 13 proc., zwiększając tygodniową kwotę z 38 do 43 euro, lub płatna w dwóch ratach po €532, co daje dodatkowe 160 euro w płatnościach tego dodatku w okresie zimowym,
W ub. roku okres „sezonu grzewczego”, w którym wypłacany jest dodatek, został wydłużony z 28 do 32 tygodni i trwa od 21 września br. do początku kwietnia 2027 r.
Przedłużenie obniżek akcyzy na paliwa
Według różnych doniesień medialnych obecne obniżki akcyzy na benzynę i olej napędowy, wprowadzone przez rząd wiosną, również zostaną przedłużone i mają obowiązywać przez całą zimę. Nową datę przywrócenia poprzednich stawek wyznaczono na luty lub marzec 2027 i nastąpi to prawdopodobnie w kilku etapach, rozłożonych na kilka miesięcy.
Obniżki wynoszące 27 centów na litrze benzyny i 32 centy na litrze oleju napędowego miały być wycofywane w czterech etapach od listopada tego roku do lutego przyszłego roku.
Wcześniej oczekiwano, że decyzja o ich przedłużeniu zapadnie dopiero po ogłoszeniu Budżetu. Jednak Koalicja planuje ogłosić dalsze przedłużenie już w dniu prezentacji budżetu, ponieważ ceny na stacjach w całym kraju przekraczają obecnie 2 euro za litr, a w regionach zachodnich są zazwyczaj jeszcze wyższe.
Utrzymanie obniżek podatkowych na obecnym poziomie nie chroni jednak konsumentów przed dalszymi podwyżkami, ponieważ globalna cena ropy nadal rośnie z powodu problemów z dostawami i transportem związanych z trwającą wojną na Bliskim Wschodzie, zamknięciem cieśniny Ormuz oraz innych kluczowych szlaków eksportu ropy z regionu.
Co istotne, Budżet ogłosi również obniżkę podatku węglowego na olej opałowy, z możliwością utrzymania jej przez cały okres trwania obecnego rządu koalicyjnego. Nafta (kerosene) jako główne źródło ogrzewania używana jest przez ok. 700 tys. gospodarstw domowych w Irlandii. Jednak koszt oleju opałowego wzrósł w ciągu ostatniego roku o 44 proc., a tylko od początku września jego cena wzrosła już o ok. 15 procent.
Wraz ze zbliżającą się zimą i utrzymującymi się wysokimi kosztami energii i paliw, wiele osób zastanawia się, jak będzie w stanie ogrzać swoje domy. Przy niewielkiej pomocy rządu poza działaniami podatkowymi i podwyżką dodatku paliwowego (nie dla wszystkich), nadchodzące miesiące mogą być coraz trudniejsze dla wielu gospodarstw domowych, zwłaszcza tych, które nie posiadają możliwości zwiększenia swoich dochodów lub polegają wyłącznie na świadczeniach socjalnych.
KZ
