Hulajnogi z limitem wieku

Nowe prawo zakazuje używania hulajnóg elektrycznych przez osoby poniżej 16 roku życia

Zgodnie z nowymi przepisami ruchu drogowego z 20.05.2024 r., korzystanie z hulajnóg elektrycznych przez osoby, które nie ukończyły 16. roku życia, stało się nielegalne w Irlandii. Nowe prawo określa również szereg innych zasad dotyczących korzystania z tych pojazdów.

Wszystkie hulajnogi podlegają teraz ograniczeniu prędkości do 20 km/h, z wyjątkiem obszarów, w których obowiązuje niższy limit. Ponadto, nowe przepisy zabraniają przewożenia na hulajnodze więcej niż jednej osoby. Co więcej, hulajnogi nie mogą być wyposażone w siedzenia.

Istnieją również nowe, surowe wymagania dotyczące sprzętu hamującego i oświetleniowego hulajnóg. Hulajnogi elektryczne muszą być w stanie zdatnym do jazdy, aby „nie zagrażać, nie utrudniać ani nie powodować niedogodności dla kierowcy, innych użytkowników dróg”.

Dodatkowo, wszystkie hulajnogi elektryczne muszą posiadać tabliczkę producenta przymocowaną do pojazdu, na której znajduje się nazwa producenta i model hulajnogi elektrycznej, a także jej moc, waga i unikalny numer seryjny lub identyfikacyjny.

Niedawno rozpoczęła się również publiczna kampania informacyjna rządu na temat nowych przepisów.

Choć wiele osób pochwaliło zmiany w prawie, sporo komentatorów na platformach mediów społecznościowych skrytykowało nowe przepisy jako bezsensowne i stwierdziło, że jest mało prawdopodobne, aby osoby poniżej 16 roku życia poniosły jakiekolwiek surowe kary, jeśli zostaną skazane za złamanie prawa.

Ponadto, niektórzy krytycy nowego prawa stwierdzili, że będzie ono trudne do wyegzekwowania przez Gardę.

W czerwcu 2022 r., cytowany przez serwis rte.ie Minister Transportu Eamon Ryan, powiedział Komisji Transportu Parlamentu, że zakaz sprzedaży i dostarczania e-skuterów dla osób poniżej 16 roku życia byłby „przepisem niemożliwym do wyegzekwowania”: – Byłaby to fałszywa obietnica i zła polityka, gdybyśmy dążyli do rzekomych środków bezpieczeństwa, które w rzeczywistości nie zwiększają ani nie poprawiają bezpieczeństwa.

Przemawiając w programie RTÉ „Today with Claire Byrne” na początku tego miesiąca, Duncan Smith, rzecznik Partii Pracy ds. Transportu, wyraził wątpliwości co do tego, czy Gardaí będą w stanie egzekwować nowe przepisy i powiedział, że nie wierzy, że jest wystarczająco funkcjonariuszy, aby nadzorować prawidłowe korzystanie z hulajnóg elektrycznych.

Smith powiedział jednak, że z zadowoleniem przyjął nowe regulacje dotyczące hulajnóg elektrycznych i że rząd powinien był wprowadzić nowe przepisy wcześniej. Dodał także: – Nie sądzę, aby te przepisy musiały zostać rozszerzone na rowery elektryczne.

Przemawiając w tym samym programie, Cathal Crowe, Fianna Fáil TD dla Clare (i członek Komisji Transportu Parlamentu) powiedział, że oprócz nowego zakazu korzystania z hulajnóg elektrycznych, poparłby również zakaz korzystania z rowerów elektrycznych dla osób poniżej 16 roku życia.

Crowe mówił też, że hulajnogi elektryczne używane w odpowiedni sposób, są bardzo przydatne ludziom w dostawaniu się do pracy czy na uczelnię, a nowe przepisy mają na celu poprawę bezpieczeństwa.

Według oficjalnych danych Policji, w 2023 r. Garda odnotowała ponad 220 wypadków lub kolizji z udziałem hulajnóg elektrycznych, z czego 54 zakończyły się poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami, w tym 3 zgonami ich użytkowników.

Całość przepisów ruchu drogowego (skutery elektryczne) z 2024 r. można przeczytać i pobrać (w jęz. angielskim) online na stronie: https://www.irishstatutebook.ie/eli/2024/si/199/made/en/pdf