Patrole w dublińskich autobusach

Patrole interwencyjne monitorują autobusy w stolicy i dbają o bezpieczeństwo pasażerów i kierowców

Liczba incydentów związanych z zachowaniami apołecznymi w ostatnich latach podwoiła się. W ramach programu pilotażowego mającego na celu ich zwalczanie, w autobusach Dublin Bus zaczęli pracować ochroniarze.

Rozpoczęty 7 października, 20-tygodniowy program pilotażowy obejmie dwie jednostki pracowników ochrony pracujących na pokładzie autobusów w stolicy. Jedna jednostka rozmieszczona została po północnej, a drugą po południowej stronie miasta. Będą one działać codziennie od 14:00 do 2:00 od niedzieli do czwartku oraz od 16:00 do 4:00 w piątki i soboty.

– To kluczowy krok w naszym zobowiązaniu do uczynienia każdej podróży Dublin Bus bezpieczniejszą – powiedział Billy Hann, prezes Dublin Bus.

Przemawiając w programie Morning Ireland radia RTÉ, Hamm dodał, że liczba zgłoszonych incydentów związanych z zachowaniami aspołecznymi podwoiła się od czasu pandemii Covid-19.

– Przed pandemią mieliśmy ok. 500 incydentów rocznie. W 2023 r., który był naszym pierwszym pełnym rokiem tradycyjnej działalności po pandemii, miało miejsce wtedy ponad tysiąc incydentów. Biorąc pod uwagę te dane, informacje zwrotne od pracowników i klientów, uznaliśmy, że nadszedł dobry czas, aby faktycznie zacząć działać.

Hann powiedział, że jednostki mobilne będą miały trzy główne funkcje. Obejmują one monitorowanie i patrolowanie sieci autobusowej w celu radzenia sobie z wszelkimi przypadkami zachowań aspołecznych napotkanymi przez pasażerów lub pracowników Dublin Bus. Będą również pomagać w przypadku uchylania się od płacenia za przejazd, a także pomagać pracownikom Dublin Bus w kontrolowaniu tłumu, szczególnie w nocnych i późnowieczornych kursach w piątki i soboty.

Zapytany o to, czy ochroniarze będą interweniować bezpośrednio w celu powstrzymania zachowań aspołecznych, Hann powiedział: – Będą oni starali się, aby zachowania aspołeczne nie eskalowały.

W sytuacji, gdy próby deeskalacji zawiodą, wtedy użyją wszelkich niezbędnych środków, rozsądnej siły, aby usunąć daną osobę z autobusu.

W mediach nie podano nazwy prywatnej firmy ochroniarskiej, którą Dublin Bus zatrudnił do zatrudnienia ochroniarzy, ani tego, jaki sprzęt mogą nosić np. pałki, aby się chronić, lub inny sprzęt, który mógłby zostać użyty do powstrzymania osoby agresywnej. Ochrona nie będzie jednak nosić broni palnej ani paralizatorów.

W odpowiedzi na to ogłoszenie, senator Fianna Fáil, Mary Fitzpatrick, która reprezentuje okręg wyborczy Dublin Central, cytowana przez serwis dublinpeople.com, przyznała, że program pilotażowy „stanowi ważny krok w uczynieniu naszego systemu transportu publicznego bezpieczniejszym dla wszystkich. Inicjatywa, której od dawna bronię, ma zapewnić każdemu w transporcie publicznym, czy to pracownikowi, czy pasażerowi, poczucie bezpieczeństwa”: – Ta inicjatywa ma na celu nie tylko zapewnienie bezpieczeństwa osobistego, ale także przywrócenie zaufania publicznego do bezpieczeństwa systemu transportu publicznego w Dublinie, która z niecierpliwością czeka na pozytywny wpływ tego programu pilotażowego na bezpieczeństwo, ochronę i ostatecznie zaufanie publiczne do naszej sieci transportowej – dodała Fitzpatrick.

BB

FOTO: TFI contracted Dublin Bus, ENVIRO 400ER, AntiRevisionismEnjoyer, Wikimedia, domena publiczna.

POLECAMY:  Zmiany w zasiłkach dla bezrobotnych

Odkryj więcej:

Pół miliona na zakup zakup telewizorów dla więźniów Migranci zyskają ochronę przed przestępstwami z nienawiści Irlandzcy kierowcy coraz mniej przejmują się legalną jazdą Komisja Europejska zakazuje korzystania z TikToka